Costruzione delle pompe di sentina e dei relativi locali. Questa unità, costruita in un periodo di transizione, presentava due pompe principali con meccanismo a catena affiancate da due pompe tradizionali a stantuffo per aspirare l'acqua che si depositava nelle parti più infime della nave. Le pompe a catena erano formate da due lunghi tubi di forma ottogonale che confluivano in un grosso filtro metallico posizionato nelle cave praticate nel fondo, al cui interno scorreva una catena con cerchi in pelle che servivano per l'aspirazione, comandata da una ruota azionata da grosse manovelle sul ponte principale. L'acqua di risalita veniva fatta defluire all'esterno attraverso i grandi ombrinali rettangolari del ponte principale.