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Costruzione dei quinti

In questa sequenza fotografica illustro il mio metodo  di costruzione dei quinti di una nave francese del '700. Le foto fanno riferimento alla costruzione dell'Amarante, corvetta francese del 1747, in particolare della doppia costa n° 47
Intanto ho preparato quattro fotocopie della doppia costa, due delle quali saranno ritagliate nei riferimenti relativi ai vari componenti
In queste due foto abbiamo tutti i riferimenti dei componenti delle singole coste che andranno ritagliati da una tavoletta di pero di spessore adeguato
Ho riportato tutti i particolari delle due coste su una tavoletta calibrata di pero di spessore adeguato. E' consigliabile in questa fase tenersi abbondantemente oltre i margini indicati dai disegni.
Le due coste ricomposte dopo aver tagliato i pezzi alla sega a nastro
Per assicurare un ottimo incollaggio dei bordi è necessario che questi siano perfettamente a squadro ed avere una superficie uniforme, utilizzando una levigatrice a disco
Per avere un perfetto incollaggio delle due coste ho posizionato una delle fotocopie fatte in precedenza sotto una lastra di vetro
Inizio così ad incollare le due coste; la superficie piana del vetro aiuta ad evitare fastidiose ondulazioni durante il tiraggio della colla
La prima metà è incollata. Utilizzando una seconda lastra di vetro ho incollato ugualmente la seconda costa
Quando la colla è asciugata si provvede ad incollare tra di loro le due metà, staccandole delicatamente dal vetro. Per avere una perfetta corrispondenza delle due metà ed evitare che i tratti dei bordi e dei riferimenti del quartabuono siano disallineati tra fronte e retro è necessario prendere un riferimento comune alle due metà che utilizzerò per incollare su entrambe le facce le due fotocopie avanzate che serviranno per ritagliare i contorni della costa (tenendo ancora un po' di grasso) e del quartabuono indicati dal disegno. Nell due  foto sotto ho preso come riferimento il margine superiore (fronte e retro) del forcaccio, portandolo quasi a misura.
Una volta riunite ed incollate le due coste, ne assicuro la presa tenendole pressate tra due lastre di vetro sormontate da un grosso peso
Nel tempo di presa della colla è possibile preparare un'altra doppia costa utilizzando ulteriori lastre di vetro
Quando la colla ha fatto presa è necessario ripristinare il contorno della doppia costa che potrebbe risultare alterato durante la fase di incollaggio, incollando le due fotocopie avanzate su entrambe le sue facce.
Ora i contorni sono perfettamente definiti e si può procedere al taglio dei bordi alla sega a nastro, mantenendo comunque un po' di grasso che sarà eliminato in seguito durante il pareggiamento di tutto l'accostolato.
Dopo aver ritagliato la doppia costa lungo i bordi esterni si provvede ad eseguire il quartabuono sia interno che esterno seguendo i relativi riferimenti sul disegno. Preferisco fare questo utilizzando una buona lima semitonda.
Lavorazione del piede del forcaccio
Prove di posizionamento della doppia costa appena lavorata
Prima dell'incollaggio definitivo sul modello ho eliminato le tracce residue di carta e colla stick con un panno umido
Preparazione alla chiodatura della doppia costa; utilizzerò a tale scopo, un tondino di ottone di spessore adeguato
La doppia costa n° 47 è pronta per essere posizionata in maniera definitiva sul modello
Ho preparato, tempo fa, anche un video che può tornare utile
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