La cucina di bordo, in questo periodo storico, era essenzialmente formata da lamiere in ferro imbullonate ad una struttura metallica e poggiava su di una base anch'essa in lamiera. Presentava due focolari al suo interno, uno a ogni estremità. Uno dei focolari scaldava due caldaie. Queste caldaie erano solitamente grandi bollitori, a volte in rame, ma all'epoca (fine '700) più spesso in lamiera di ferro rivettata. Una caldaia aveva un coperchio circolare, l'altra ovale. Ogni caldaia era dotata di un rubinetto di scarico. Poteva essere presente un raccordo per un tubo che collegava una caldaia a un condensatore di acqua dolce, e il fornello stesso poteva includere un apparato di distillazione per acqua dolce. L'altro focolare (quello a poppa) era un focolare aperto, una versione marina di un focolare domestico. Questo focolare aperto aveva una griglia per il fuoco sopra un cassetto per la cenere e una serie di barre verticali. Era equipaggiato con due bracci che ruotavano verso l'esterno dai lati interni, in grado di sostenere pentole di varie dimensioni. La distanza delle pentole dal fuoco era controllata dall'angolo del braccio. Poteva esserci anche un set di bracci per sostenere spiedi per arrostire e aveva uno o due spiedi meccanizzati. Il fornello aveva diverse aperture; due grandi porte: una per la fornace (sotto le caldaie/bollitori) e una per il forno. Sotto la porta della fornace, una porta stretta serviva per rimuovere la cenere. Queste porte erano presenti su entrambi i lati. La parte posteriore del fornello era aperta, tranne che appena sopra la base, per permettere l'ingresso dell'aria. La sezione superiore del camino era circolare. La cappa sopra poteva essere ruotata per disperdere il fumo indipendentemente dalla direzione del vento. Le cappe potevano essere dotate di piastre deflettrici esterne.